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變速箱箱體加工案例

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加工部位:箱體內孔

工件材質:灰鑄鐵

硬 度:HB200-300

加工工序:精鏜

刀 片:立方氮化硼刀片

變速箱殼體是汽車重要的零件之一,它將一些軸、套和齒輪等零件組裝在一起,使它們保持正確的相互位置關系。因此,這些零件盒組件的裝配精度及裝成后機器的性能、壽命,在很大程度上決定于箱體本身的加工質量。變速箱材料常選用灰鑄鐵,這是因為灰鑄鐵具有較好的耐磨性,可切削性,成本又低,也可采用鑄鋼件。對于有夾渣、氣孔的鑄鐵變速箱殼體毛坯機械加工,要想充分滿足變速箱殼體的加工特點要求,傳統加工方法是很難實現的,為了減少對刀和換刀的時間,提高大批量加工效率,在加工變速箱殼體時可優選多刃可轉位的CBN刀片(多齒銑刀盤),便于裝卸,一個刀刃可加工70-100件,刃口磨損后可更換另一個刃口,提高加工效率50-70%,加工較小的變速箱殼體的孔系時,也常在立式銑床、臥式銑床等萬能機床上進行,對于孔的加工,相對有些難度,東泰公司研發的一款T型(TNGA系列)CBN刀片,專門用來鏜孔,CBN鏜刀片能保證所要求的光潔度、尺寸精度和幾何形狀精度。以車代磨工藝在重型汽車變速器大批量生產中廣泛應用,解決了傳統磨削工藝加工難題,生產效益顯著。另外,產生的切屑便于回收處理,更體現了綠色、環保的加工工藝。


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山東東晟泰機械工具有限公司|陶瓷刀片|氧化鋁陶瓷刀片|氮化硅陶瓷刀片|CBN刀片|整體CBN刀片|焊接CBN刀片

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